目录
综述·述评
北美铁路内燃及电力牵引的发展D.Lustig;信启;1-3
法国下一代高速列车的发展Kevin Smith;黄进;4-5试验·研究
恒载荷下实尺车轴的断裂力学评价山本勝太;彭惠民;6-11
高速列车用LIM式轨道涡流制动机的小型轻量化研究Hiroshi YODA;刘志荣;12-16
利用集电混合仿真系统评价受电弓性能小林樹幸;彭惠民;17-20
可改进铁路牵引中燃油经济性和机油消耗量的柴油机油Fred Girshick;张建平;21-26+32设计·制造
通用电气运输公司Tier 4船用柴油机的开发Jason Ozolins;吴亦宁;27-32
新型C-DAS驾驶员咨询系统Keith Barrow;管明华;33-35
铁路设备实时监控系统William C.Vantuono;孙奇;36+40运用·检修
E7系电动空压机的状态维修方法半田佳之;孙娜;37-40
高效牵引系统在京成电铁3000型电动车组上的应用渡辺哲也;彭惠民;41-44
铝电解电容器劣化程度的判定方法工藤由康;刘丽静;45-48理事单位介绍
中车长春轨道客车股份有限公司49-50
中车株洲电力机车有限公司50
中车兰州机车有限公司50
德国联邦铁路公司订购Talgo“ECx”长途列车杨嘉琪;3
2030年前欧洲30%的内燃动车组将被氢燃料动车组取代宋家鑫;35
德国联邦铁路公司推出“世界最快实验室”试验列车杨嘉琪;40